高层建筑选用塔吊施工的几个问题

本文摘要：自升塔吊是高层和超高层建筑施工的选用起重运输设备，本文描述环绕塔吊的搭配，须要彻底解决的几个问题。1、关于搭配何种塔吊搭配塔吊时，首要的是自由选择参数适合的自升塔吊。 在诸参数中，最重要的是主参数：幅度、最大幅起重量和起升高度。但是，在确认主参数时，还要确认搭配何种形式塔吊：是内爬式塔吊，还是吸附式塔吊；是转动变幅动臂式塔吊，还是小车变幅水平臂架式塔吊。经验指出，1台40tm级内爬到塔吊的功能可抵上1台80tm级吸附式塔吊的功能。

自升塔吊是高层和超高层建筑施工的选用起重运输设备，本文描述环绕塔吊的搭配，须要彻底解决的几个问题。1、关于搭配何种塔吊搭配塔吊时，首要的是自由选择参数适合的自升塔吊。

在诸参数中，最重要的是主参数：幅度、最大幅起重量和起升高度。但是，在确认主参数时，还要确认搭配何种形式塔吊：是内爬式塔吊，还是吸附式塔吊；是转动变幅动臂式塔吊，还是小车变幅水平臂架式塔吊。经验指出，1台40tm级内爬到塔吊的功能可抵上1台80tm级吸附式塔吊的功能。

使用吸附式塔吊须要另一款较多的塔身标准节，并要配有必须数量的吸附杆和适当的锚固件。因此，从节省重复使用投资抵达，搭配内爬式塔吊是经济合理的。

但是，为确保安全性生产和获得最差的效益，不应作好使用内爬到塔吊展开吊装施工的施工的组织设计和结构完工后的塔吊拆除方案。目前，国产自升塔吊多为小车变幅水平臂架自升塔吊，仅有少数工厂生产少量转动变幅动臂式塔吊。因此，从供货货源来看，以搭配水平臂架塔吊更为便利。

但是，在高层建筑如林的环境中要见缝插针地修建一幢塔状高楼时，转动变幅动臂式塔吊乃是合理的自由选择。因为压杆臂架可以转动自如，吊臂既会在附近高层建筑海面手持，也会与周围高层建筑相碰撞。正是由于动臂式自升塔吊具备上述特点，所以香港汇丰银行大厦在修建时用于了6台动臂式自升塔吊。

基于某种程度原因，一些东南亚国家近年来争相从我国引入一些动臂式自升塔吊，可供高层建筑施工用于。2、卖塔吊还是出租塔吊卖1台120tm级塔吊大约需款110万元，对一个建筑承包商而言并非一个小数目。

另外，除利息外，每个月还必需开销司机、修理机工和电工的工资、奖金，以及动力、油料和备件费用。工程完工后，还要将整台机器运往基地存放在和维修，这又必须一笔支出。

租1台塔吊的不利之处是：(1)需要专人负责管理照管塔机，有关塔机驾驶员、维修和修理事务皆由出租公司负责管理；(2)有关塔机遇事场以及入库存放在、检修等事务亦需要插手。这也就是说，只要按月交付给租金，之后可获得所期望的吊装服务，其他均可不管。关于塔吊月租金的计算出来，目前为止尚不统一规定难以确定，下面讲解两种有所不同的塔机月租金计算方法。其一为投资利润法(InterestonCapitalOutlay)。

120tm级塔吊，臂根铰点高度80m，吊臂长50m，售价110万元，使用寿命8年，年工作10个月。(1)塔吊重复使用投资110万元；(2)年利率12％，8年利息合计105.6万元；(3)年折旧率10％，8年保险费合计88万元；(4)年维修维修费10％，8年开支合计88万元；(5)保险、经营、管理杂项支出年率5％，合计44万元；(6)8年后残值20万元；其二为Baugerate法。120tm级塔吊，臂根铰点高度80m，吊臂长50m，售价110万元，使用寿命10年，年工作9个月。

(1)塔吊重复使用投资110万元；(2)月利息和折旧率1.5％，10年合计198万元；(3)月确保检修经营管理杂项支出1.1％，合计108.9万元；(4)10年后残值15万元；塔吊月租金不受市场经济影响波动相当大，前两年求过于供，月租金各不相同卖方市场，居高不下，高峰时曾超过7万元/月。目前塔吊月租金回升相当大，与此处计算结果相似。

如按月租金5.5万元计算出来，2年之后之后可收回全部投资(购塔机的费用)。因此，如果有后继工程等候塔吊施工，或在基地和后勤管理上都不具备一定条件，则以购置1台塔吊作为固定资产似较合算。

通过对比分析，如确认购置1台塔吊，那么就必须研究卖1台什么样塔吊尤为经济合算。对塔吊耗资分析表明，50m吊臂塔吊的耗资比40m吊臂塔吊耗资大约低10％左右。但是50m吊臂塔吊的有效地作业范围却比40m吊臂塔吊的作业范围大约大35％，使用宽一些吊臂可为施工带给较多便利和灵活性，不断扩大了塔吊的服务面。

对塔吊耗资分析还指出，在起重能力完全相同的情况下(或者同型号塔吊)，轨道式塔吊的耗资要比固定式塔吊耗资高达很多，从节约购买塔吊费用抵达，应当出售固定式塔吊。但是，必需留意固定式塔吊又分成两种：一种是底架固定式，一种是塔身基础节固定式。

选配塔身基础节固定式塔吊尤为低廉，哈密顿轨道式塔吊耗资低廉10％～12.5％。3、塔吊基础的作法轨道式塔吊基础的习惯作法为：再行将地基夯实或做到1层3∶7灰土垫层，再行砖碎石道渣，然后放置木轨枕，在木轨枕上铺设钢轨。这种作法木材消耗量大，用于寿命短，对重型塔吊近于不适合。

当今引荐的作法为：在夯实的地基上架设钢筋混凝土底板或钢筋混凝土轨枕梁，在底板或轨枕梁上用预埋件相同加装工字钢，然后再行在工字钢上加装钢轨。为提升铺轨效率，节省铺轨费用，经常把钢筋混凝土轨枕梁、工字钢支托和钢轨装配在一起，构成一条长12.5m的装配式钢筋混凝土钢轨基础。这种轨道基础非常适合FO/23B、HK40/21B、H3/36B等重型自升塔吊用于。

底架固定式自升塔吊以使用分块式钢筋混凝土基础尤为适合，在地耐力较高的地基上，这种混凝土基础板块尺寸可取为200cm200cm50cm，板块的顶部和底部皆不应双向配筋。如塔机必需加装在深基坑近旁，则不应使用钻孔灌注桩主桥基础，以确保塔机基础的牢固和平稳，并要采取措施，避免基坑边坡塌方。塔身固定式自升塔吊的基础必需符合两项拒绝：一是将塔机上部荷载均匀分布地传授给地基并不得多达地耐力；二是要使塔机在各种有利工况下皆能维持整体平稳而不致倾翻。因此，这种塔机基础体积非常可观，基础重量要相等于塔机压轻的重量。

这种固定式塔机基础重量与塔机权利高度密切相关，权利高度越高基础重量越大。以FO/23B塔吊为事例，当其权利高度为59.8m时，混凝土基础尺寸需达6.5m6.5m1.7m。若塔机需在基础施工阶段架设在深基坑近旁，表层土质条件又较为劣，则这种基础还必需由钻孔灌注桩受力。

因此，为节省基础构筑费用，宜将这种整块大体积混凝土基础分解成为若干个钢架混凝土条块，从而包含一个装配式钢筋混凝土基础，以便做多次重复用于，使分解成到每个工程项目上的塔机基础费用降到低于。4、关于确保安全性生产总结国内外使用塔吊展开建筑施工的经验，为确保安全性生产，一定要贯彻做以下几点。(1)每年展开1次年检，每4年展开1次全面了解大检查。

一年一度的年检和每次转场加装后的检查由当地劳动局有关起重运输设备安全性检测部门派员检查。4年1次的全面了解大检查，除由劳动局为首员外，还可邀在塔吊设计和加装用于方面富有经验的工程技术人员参与。年度检查和4年1次的大检查应付塔吊技术状况作出权威性评估，并较详细地认为有可能潜在的隐患，以便及时展开坦诚的检修，将事故歼灭于兴起状态。

塔吊司机必需是未满18岁的经过专业培训并有一定驾驶员经验的持证上岗的合格人员。每台塔机上皆配有1本塔机工作日志，当值塔吊司机不应严肃填写当日塔机工作概况、环境条件、塔吊各机构运营特点以及所展开的维修。轨道式塔吊司机在工作班完结离机之前，需将夹轨器夹牢，防止夜间大风骤起，塔吊被大风刮出轨道而倾翻。当多台塔吊环绕着一个工程项目施工时，邻接两台塔吊相似部位间大于安全性操作者距离，我国一般规定为5m。

最近国外则规定两台邻接塔吊相互间的大于距离为2m，塔吊所吊运的构件底部距邻接塔吊最高点(塔顶尖部)大于的净空距离亦为2m。笔者指出只要全神贯注、精心操作者，可按国外此项新的规定办理。按我国的经常性规定，塔吊是不容许升运操作者人员的。

但是，国外从实际抵达作出新的规定：在符合一些特定条件下，塔吊均可升运操作者人员。其特定条件如下。(1)载运人员的吊篮底部必需有弹簧缓冲器装置，吊篮四周不应另设较高和堵塞的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全性防水菩覆以。

(2)吊运人员的吊篮不应在第一次用于前提前2星期由安全检查部门的专职人员展开安全检查。(3)塔吊在展开第一次人员吊运前亦不应经过安全检查部门专职人员的检查。

最近国外资料还讲解，在符合上述一些拒绝的条件下，用于所附装有尤其操作者平台的混凝土料斗，塔吊在吊运混凝土时，均可随运1名混凝土工至吊装地点，专门从事混凝土的吊装和振捣(图3)，这样可免职沿着大模板搭建专为吊装混凝土而装设的操作者平台，既修改施工，又节省费用。此项经验值得注意和效仿。

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